peker.com.tr

Ziyaret Bilgileri
Aktif Ziyaretçi1
Bugün Toplam7
Toplam Ziyaret174917

ANASAYFA


     6040 MODELİ

   
Üretici : DEUTZ-FAHR
Ürün Özellikleri
6040 Serisi, biçerdöver piyasasının bu alanı için yeni bir referans noktası getiren iki yeni sıradışı modelinin - 6040 ve 6040 HTS - piyasaya ...
 Bilgi Talebi        Detaylar
 
 
Detaylar
DEUTZ-FAHR 6040 Serisi, biçerdöver piyasasının bu alanı için yeni bir referans noktası getiren iki yeni sıradışı modelinin - 6040 ve 6040 HTS - piyasaya sürülmesi ile gelişmektedir. Yılların deneyimi ile gelinen en son nokta olan bu yeni modeller, sıradışı düzeylerde verim ve konfor sunmaktadır. İşletim maliyetleri etkileyici bir şekilde düşük olan ekin türleri ile benzersiz performans, dane temizliği ve bütünlüğü açısından mükemmel sonuçlar ve son derece kolay bakım.


KESİCİ BAR:

Yüksek performanslı kesici barlar (genişliği 3,8 ila 6,3 m arasında), üstün ağırlık dağılımı ve stabiliteye yönelik monotilik bir yapıya sahip olup, kesme genişliğinden bağımsız olarak dayanıklılık ve performansı en üst düzeye çıkarır. Geniş spirallere ve helisel olarak dağıtılmış helezon parmaklara sahip büyük çaplı besleme helezonu, sürekli besleme ve ürün aktarımı sağlar. 

Schumacher kesme sistemi 
Tandem kesme sistemi, temiz ve sessiz çalışma ile minimum aşınmaya yönelik alternatif bir yüzeye sahiptir.
Ayrı ayrı cıvatalanmış kesimleri ve 105 mm dönüş çapı olan bir bıçak da, performansın en üst düzeye çıkarılmasına ve her koşulda temiz ve hassas bir kesme hareketi sağlanmasına katkıda bulunur. 
Bıçak zıpkaları son derece sağlamdır ve yabancı nesnelerin aradan geçip bıçaklara zarar vermesi riskini önlemek üzere yakın aralıklandırılmıştır. 
Schumacher sistemi, tahrikini bir uydu dişli şanzımanından alır: anılan son derece etkili çözüm, çok yüksek kesme hızlarına (1220 kesim/dakika) imkan verir ve üstün mekanik verime, optimize güç aktarımına ve düşük bakım maliyetlerine yönelik mükemmel bir düz bıçak hizalamasını korur. 

AutoControl
Kesici barı her türlü arazi ve ekin koşulunda düzgün hizalı tutan bir elektronik kesici bar kontrol sistemi. Bu sistem ayrıca biçerdöverin mekanik bileşenlerinin zarar görmesi riskini önlemek üzere taşıma sırasında kesici bar salınımlarını otomatik olarak sönümler. 
6040 Serisinin Topline sürümünde, AutoControl işlevi, kesici barın toprağa göre yatay konumunu da %14 eğime kadar düzeltir. Bu düzeltme, barın durumunu izleyen ve ilgili parametreleri bar konumunu ayarlayan bir elektronik kontrol birimine aktaran büyük metal sentillere monteli özel sensörlerle birlikte biçerdöverin eğiminden bağımsız olarak uygulanır.


Dolap 

Dolap, altı adet sağlam dişli bardan oluşur. Son derece esnek plastikten üretilmiş dişler, ayrı ayrı değiştirilebilir ve istenilen bir açıda ayarlanabilirdir. 
Tertibat; (kullanım sırasında bile) hızlı, hassas ve hidrolik diş eğim ayarına yönelik Teflon kılavuzlardaki kollar üzerinden kayar ve farklı hasat koşullarını ideal olarak karşılamak üzere, konumu kabine göre dikey veya yatay olarak ayarlanabilirdir.

Özel takımlar
Ayçiçeği tohumları ile kolza tohumlarının hasat edilmesi için, kesici barlar (genişlikleri 6,3 metreye kadar) üzerine monte edilecek iki özel takım bulunmaktadır. 
İlk takım, ekini verimli ve hızlı bir şekilde hasat etmeye yönelik (besleme helezonunun önüne monteli) düzgün bir batör ve (çıkarılmış olan dolap yerine kesici barın altına monteli) dişli bir rulmanla birlikte kullanılan özel uzantılardan oluşur. 
Kolza tohumu takımı, bir tabla uzantısı ve hidrolik şanzımanın sağ tarafında (veya isteğe göre sol tarafında bir bıçakla birlikte) dikey bir kesici bıçak da içerdiğinden, ayçiçeği tohumu takımından farklıdır.

BESLEME KANALI:

Besleme kanalı, iki zincire sabitlenmiş batör lamalarına sahiptir; taşıyıcı miller, zincir bağlantıları arasında kaymayı önlemek, makineye sürekli bir besleme sağlamak ve kanalın aşırı yüklenmesini önlemek üzere dişli kılavuzlarla donatılmıştır. Ön milin yüksekliği, buğday veya mısır harmanına göre ayarlanabilir iken, ara mil, batör beslemesini geliştirir ve kanalda biriken ekinleri temizler. 

Besleme kanalı yön değişikliği
 

Gürültü en aza indirilmiş halde etkili güç aktarımı için, tahrik, iki oluklu V kayışı üzerinden sağlanır (mısır toplayıcılarla birlikte kullanılmak üzere isteğe bağlı üç oluklu bir V kayışı mevcuttur).
Besleme kanalı ve lamanın yönü, besleme sisteminin aşırı yüklenmesi riskini önlemek üzere elektriksel olarak değiştirilebilir.

Kesme açısı ayarı
Standart yapılandırmada, kesme açısı mekanik gergi çubukları ile ayarlanır.
İsteğe bağlı olarak, kesici barın konumunu seyahat yönüne göre optimize etmek için elektrohidrolik bir kesme açısı sistemi de mevcuttur. 

HARMANLAMA VE AYIRMA:

Dane ayırma sırasında ekini büyük bir özenle işleyen sağlam, güvenilir ve son derece verimli bir harmanlama sistemi. 

Batör
Batör beş sarsağa sahiptir, genişlik ve çapı sırasıyla 1,27 m ve 600 mm'dir ve mükemmel bir harmanlama işlemine yönelik olarak (hızlı ve kolay değiştirme amacıyla vidalanmış) sekiz adet batör laması ile donatılmıştır. Yüksek harman sıklığı (dakikada 120.000 darbe), harmanlanması en zor tahılların bile kolaylıkla işlemden geçirildiği anlamına gelir. 
Ekin, eşit ve tıkanmaya yol açmayan bir besleme için batöre yatay olarak girerken, besleme kanalının üstündeki bir erişim açıklığı, bakımı kolaylaştırır.

Çok kesimli kontrbatör

Çok kesimli kontrbatör (4 mm tel çapı), biçerdöverin farklı ekinler için hızlıca yeniden yapılandırılmasına ilişkin ideal çözümdür: bu, yalnızca kontrbatörün taş tuzağından kesimleri çıkarıp ekine özel bileşenlerle değiştirmek suretiyle gerçekleştirilir.
Kontrbatör, üstün harmanlama ve ayırma verimine yönelik 121 derecelik aralıklarla düzenlenmiş ön beş adet batör lamasına sahiptir. 
Kontrbatör ve batör arasındaki mesafe (hem giriş hem de çıkış taraflarında), her türlü ekin durumunda optimize çalışma sağlamak için kullanımı kolay kollar aracılığıyla ön ve arkadan bağımsız olarak ayarlanabilirdir. 
Harmanlanması özellikle zor olan ekinler içinse, manuel olarak takılmış bir boğaz ön plakası seti de mevcuttur.

Batör redüksiyon dişlisi
Batör, her ekin için ideal hız ayarlanmasını sağlayan etkili bir değişken hızlı şanzımanla donatılmıştır; hız, 420 ila 1250 rpm arasında ayarlanıp elektronik olarak korunabilirken, otomatik bir değişken hızlı şanzıman gerdirme sistemi, kayışları ve batörü aşırı yüklenmeye karşı korur.
Özellikle hassas ürünler için, batörün çalışma hızı aralığı standart 420 - 1250 rpm'den 210 - 625 rpm'ye düşürmek üzere ek bir redüksiyon dişlisi birimi de mevcuttur. Turbo ayırıcı
HTS modeli, verimi %20'ye kadar artıran on adet dişli batör lamasına sahip bir turbo ayırıcı (çap 590 mm) ile donatılmıştır. Sistem, her danenin, en zorlayıcı koşullarda - sapın yeşil veya ekinin böceklenmiş olması durumunda - bile saptan ayrılmasını sağlamak üzere santrifüj kuvveti ile biçerdövere 0,81 m² yüzey alanı katan (40 mm aralıklı) ek bir örgü kullanır. Bu özel sistemde, turbo ayırıcı (25 ila 65 mm'lik bir tambur dönüş çapı için) elektriksel olarak beş farklı konumda ayarlanabilir ve iki hızda çalışabilir: tohumları daha küçük ekinler için 775 rpm ve tohumları daha ağır ekinler için 410 rpm.

Sarsaklar
Sarsaklar çok geniş bir yüzey alanına sahip olup, oldukça uzundur ve en son daneyi de saptan ayırmak üzere genişletilmiş bir dönüş çapına sahiptir. Özel dönüş tavası, ürünün dane tavasına tabakalı halde erişmesi için özel olarak şekillendirilmiştir; bununla birlikte sarsakların ilk adımı, harmanlama sisteminden çıkan ekin akışını yavaşlatmak ve ilk ayrım aşamasının verimini artırmak üzere daha derindir.
Sarsaklar; gürültü ve güç kaybını azaltırken milin ve sarsakların hizmet ömrünü artıran özel, hermetik olarak kapatılmış ve bakım gerektirmeyen yataklara monte edilmiştir. 
Ayırma verimini daha da artırmak üzere, sarsaklar, özel tepeliklerle donatılabilir.

TEMİZLEME:

Temizleme
Ekin, harmanlama sisteminde aşırı yükleme yapmaksızın maksimum dane korumasına yönelik dane tavasına geri beslenirken, türbin, büyük miktarlardaki ekini temizlemek üzere çift adımlı sistemle çalışır.

Dane tavası
Çok uzun dane tavası, anız ve sapın iyice tabakalaşmasını sağlamak üzere ileri-geri hareket eder. Bu iki bileşen daneden daha hafif olduğundan, hava akışıyla temas eder etmez havaya uçarlar ve böylece elek verimi ile bitmiş ürün temizliği artar. 
Çift ön temizleme adımları, eleklere aşırı yük bindirmeksizin mükemmel temizlik sonuçları sağlar. 
Dane tavası, biçerdöverin ön kısmından kolaylıkla çıkarılabilir; böylelikle temizlik ve bakım için gereken zaman ciddi oranda azaltılırken makineyi farklı bir ekin için yeniden yapılandırmak üzere gereken işlemler basitleştirilir.


Elekler ve havalandırma sistemi

Elekler, kollar yardımıyla mekanik olarak çalıştırılıp ayarlanır (isteğe bağlı olarak Commander Control'den elektrikli elek ayarlama sistemi de mevcuttur), uzun ayırma bıçaklarıyla birlikte takılır ve kolayca çıkarılabilirdir. 
Çift sensörler ve harman deposunun genişliği boyunca uzanan bir kontrol çubuğunu kullan elek kontrol sistemi, biçerdöverin verimini hassas bir şekilde izler. Eleklere ve geri dönüş tavasına yönelik bir dış transmisyon sistemi, verimliliğin en üst düzeye çıkarılması için temizleme sisteminde bir iç tıkanıklık riskini önler.
24 kanatlı yüksek performanslı türbin (çap 400 mm) biçerdöverin genişliği boyunca hava emer. Çapraz hava akış hacmi, depo boyunca eşit besleme sağlamak üzere eleğe hava beslemesini hızlandıran veya geciktiren deflektörler tarafından kontrol edilir.

DGR
Geri kazanım sistemi, halihazırda işlemden geçirilmiş olan malzemeyi dane tavasına yeniden dağıtır: bu çözüm, sarsak kırılmasına veya kaybına neden olarak, harmanlama sisteminin aşırı yüklenme riskini önler. 
Özel sürtünme ekleri (farklı ekinlere yönelik değiştirilebilir tiplere sahip), yanlışlıkla eleğe gelmiş ve ayrılmamış kısmi başakları ayırmak üzere, geri kazanılan dane üzerine ek bir harmanlama işlemi uygular. Geri kazanım oranı sürekli olarak izlenmekte olup, aşırı yükleme durumlarında bir alarm sinyali ikaz verir.

HASAT TAŞIMA:

Depo
6500 litre kapasiteli dane deposu, danelerin dağılması riskini en aza indiren ve deponun tamamen dolmasını sağlayan (depodaki seviye, kabindeki bir pencereden izlenebilir) bir dane elevatörü ile beslenir. Hızlı boşaltma ile zaman kaybı önlenirken, güçlü motorlar, herhangi bir verim kaybı olmaması için depoyu çalışma sırasında etkili bir şekilde boşaltır. 
Kabinde yer alan, depodaki iki sensör tarafından etkinleştirilen bir gösterge lambası ile sesli ikaz sinyali, sürücüye deponun dolduğunu ve boşaltım yapmak için harman dövme makinesine yaklaşılması gerektiğini bildirir.

Boşaltma

75 l/dk'lık boşaltma kapasitesi, deponun hızlıca boşaltılmasını sağlayarak ciddi zaman tasarrufu sağlar. Boşaltma hızı, boşaltma helezonunun yanındaki depoda yer alan özel deflektörlerle ayarlanabilir. 
Yüksek boşaltma çıkışı (4,3 m) deponun hareket halinde bile boşaltılabileceği anlamına gelmekte olup, ürünün büyük römorklara bile kolayca aktarılmasına izin verir. 
Uzunluğu 5 metre olan ve 110 derecelik harekete sahip boşaltma borusu, biçerdöverin geniş yelpazedeki kesme genişlikleriyle çalışabileceği anlamına gelir ve operatörün boşaltma çıkışını daima net bir şekilde görmesini sağlar. Deponun, tüm boşaltma borusu konumlarında boşaltılması mümkündür, 
bununla birlikte boşaltma çıkışı Commander Control'den açılır kapatılabilir.

SAP YÖNETİMİ:

Sap parçalayıcı
Entegre sap parçalayıcı, dört sıra halinde düzenlenmiş 48 kesici bıçağa sahip bir rotorla donatılmıştır. Bu yapılandırma, malzemeyi kesici barların yüzeyinin tamamına eşit olarak dağıtan bir hava akışı oluşturur. Malzemelerin dağılımı, manuel kontrollü deflektörlerle ayarlanır (isteğe göre bir elektrikli ayar sistemi mevcuttur).
Sistem, daha ağır ekinleri harmanlamak için ek redüksiyon dişlisi gerektirmeksizin, yalnızca iki kasnağı değiştirmek suretiyle sap veya mısır parçalamaya ayarlanabilir. 
Karşı bıçağın konumu, istenilen parçalama derecesine ulaşılana kadar ayarlanabilir. 

Anız yayıcı

Anız yayıcı da tıpkı sap parçalayıcı gibi, parçalanan malzemelerin iyice karışmasını sağlamak için malzemeyi en geniş kesici barların üzerine dağıtmak üzere tasarlanmıştır. 
Anız yayıcının açısı, farklı ekinler ve farklı nem koşullarında ideal dağıtım sağlamak üzere ayarlanabilir. 
Aktarma tavası (işlenecek olan ürünü eleklerden aktaran), eşit bir anız dağılımı sağlarken, metal şutlu bir götürücü, anızı dört bıçaklı rotorlara yönlendirir.
Anız yayıcının bıçakları, çok fazla güç gerektirmeden üstün dağıtım sonuçları elde etmeye yönelik hava akışını düzenleyen özel deflektörler barındırır.

MOTOR HİDROLİK TRANSMİSYONU:

ir biçerdöver motoru; sap parçalayıcı, mısır tablası, mısır biçeri vs. gibi ek veya isteğe bağlı aksesuarları enerjilendirebilmeli ve en zorlayıcı koşullarda bile harmanlama bileşenin hızında herhangi bir kayba yol açmaksızın maksimum verimi korumak için yeterli tork yedeğine sahip olmalıdır. Common rail enjeksiyonlu ve her silindir için dört valfe sahip modern 6 silindirli DEUTZ TCD 6.1 motorları, optimum yakıt verimi ile üstün harmanlama performansı için olağanüstü gücü sıradışı verimle biraraya getirir.

Gücün sonuna kadar kullanımı

Güç, krank milinin her iki ucundan alınarak, hidrolik ve mekanik işlevlerin ayrılması ve güç kaybı içermeyen doğrudan bir aktarım sağlanır. Bu, aynı zamanda daha az tahrik kayışının kullanıldığı, kayışların daha erişilebilir olduğu anlamına gelir ve dolayısıyla biçerdöver işletim maliyetleri düşürülür. 


DCR SCR motoru
DCR (Deutz Common Rail) sistemini diğer çözümlerden farklı kılan, boruyu beslemek üzere silindir bloğuna gömünü ve dizel yakıt yerine motor yağı ile yağlanan iki enjeksiyon pompası kullanmasıdır. Pompaların yağlanması yakıt akışına bağlı olmadığından, bu çözüm, geleneksel common rail sisteminden daha güvenlidir. 
Bir pompa besleme regülatörü sistemi, depoya devridaim yapılan yakıt miktarını kısıtlar ve dolayısıyla pompa yükünü ve yakıtın ısınmasını azaltır. 
SCR, AdBlue® katkı maddesi ile seçici katalitik indirgeme yaparak egzoz gazındaki azot oksit emisyonlarını azaltan etkili bir egzoz son işlem sistemidir. 

Üç kademeli şanzıman
Hidrostatik üç kademeli şanzıman, tüm harmanlama koşulları için ideal oran ve hızı garanti eder. İdeal olarak aralıklandırılmış oranlar, en zorlu durumların bile üstesinden gelmeye yönelik yeterli tork bulunmasını sağlar. 
Redüksiyon birimi ve dişli kutusunun dişlileri, çalışma gürültüsünü şanzıman sisteminin dayanıklılık ve güvenilirliğinden ödün vermeden azaltmak üzere üst üste bindirilmiştir.


Hidrolikler
Hidrolik sistemi, her koşulda güç talebini karşılayacak yeterli besleme sağlamak üzere üçlü bir pompa yerleşimini kullanır. Solenoid valflerin tümü, makinenin sol tarafında bulunur ve kabin giriş platformundan kolayca erişilebilirdir.


KABİN:

Yeni “Commander Cab Evo” kabini ile, sürücü alanı konsepti ileri teknoloji ve sıradışı konfor seviyeleri sunmak üzere geliştirilmiştir.
İklimlendirme sistemi, her durumda kabindeki ideal ortamı korurken, konsol yapılandırması, kontrollerin tümü görüş açısını etkilemeden sürücünün kolayca erişilebileceği gibi yerleştirilecek şekilde tasarlanmıştır. 
Aydınlatma sistemi, rahatsız edici bir kamaşma oluşturmaksızın çalışma alanını güçlü ve açık bir şekilde aydınlatan HB3 lambalarıyla birlikte kabine monteli sekiz adet çalışma lambasından oluşur. Sarsak kaputuna monteli ek iki çalışma lambası ile boşaltma borusunu aydınlatan bir lamba da mevcuttur. 

Commander control 

Tüm aletler, sürücünün görüş alanı dahilinde mantıksal olarak düzenlenmiş iken, kontroller kolayca tanınabilir olup makineyi tamamen kontrol etmek üzere basit ve anında kullanım sağlayacak şekilde önceliklerine göre düzenlenmiştir. 
Kesici bar işlevleri, “Commander stick”ten kontrol edilir.
CCM (Biçerdöver Kontrol Yönetim) modülü, biçerdöverin verim parametrelerini izler (toplam ve kısmi işlenmiş arazi alan sayımı, saat başına düşen üretim, kayıplar, geri kazanım seviyesi ve kesici bar konumu) ve sürücünün dane büyüklüğüne göre kayıp ve geri kazanımlara ilişkin maksimum değer belirlemesini sağlar. 
Modül, toplam harmanlama süresi (saat cinsinden) ve kısmi ve toplam motor çalışma saatleri gibi hayati makine parametrelerini de sürekli olarak izler. 

 
 
Bilgi Talep Formu
İsim
E-Posta
Telefon
İl
Adres
Mesaj